近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《十二五節(jié)能減排綜合性工作方案》（國(guó)發(fā)〔2011〕26號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《方案》），提出了50條政策措施，并確定了十二五各地區(qū)化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放總量控制目標(biāo)。
　　而十二五規(guī)劃綱要明確提出，全國(guó)降低能耗強(qiáng)度和二氧化碳排放強(qiáng)度16%和17%，此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也作為約束性指標(biāo)被寫入規(guī)劃。
　　作為基礎(chǔ)動(dòng)能行業(yè)的電機(jī)行業(yè)，其承擔(dān)的節(jié)能減排方面的任務(wù)是相當(dāng)重大的，隨著國(guó)家相關(guān)補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，高效電機(jī)市場(chǎng)也逐漸被業(yè)界看好，但僅僅靠高效電機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用就能達(dá)到我們所預(yù)期的節(jié)能減排效果？
　　我們需要的是顯著的減少整條電機(jī)生產(chǎn)鏈上各流程產(chǎn)生的所有排放。
　　耗能嚴(yán)重
　　金屬原材料是電機(jī)生產(chǎn)的最基本構(gòu)成元素，其需求量的大幅攀升勢(shì)必帶來巨大的能耗，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.4%，在主要高耗能產(chǎn)品中，鋼鐵、有色金屬產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，這些產(chǎn)業(yè)的用電量大幅攀升。
　　我國(guó)鋼鐵和有色金屬業(yè)能耗主要集中在礦山、冶煉和加工三大領(lǐng)域，目前平均每噸金屬綜合能耗與國(guó)際先進(jìn)水平相比，差距仍存在。從不同產(chǎn)品看，國(guó)內(nèi)電解鋁平均電耗比國(guó)際水平高2%；銅閃速爐冶煉平均能耗比國(guó)際水平高20%；窯閉鼓風(fēng)爐鋅冶煉平均能耗比國(guó)際先進(jìn)水平高33.4%；鉛冶煉平均能耗比國(guó)際先進(jìn)水平高84.2%.據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2006年，國(guó)內(nèi)電解鋁直流電耗每噸13506千瓦時(shí)，氧化鋁綜合能耗為每噸0.894噸標(biāo)煤，銅閃速爐冶煉平均能耗為0.606噸標(biāo)煤，粗銅平均電耗為每噸823千瓦時(shí)。
　　除了產(chǎn)品原材料環(huán)節(jié)的高耗能，國(guó)產(chǎn)電機(jī)在技術(shù)升級(jí)方面也存在一些問題，而這些問題導(dǎo)致電機(jī)在運(yùn)行過程中耗能嚴(yán)重：
　　電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能控制技術(shù)落后，系統(tǒng)運(yùn)行效率低。
　　系統(tǒng)匹配不合理，大馬拉小車現(xiàn)象嚴(yán)重，設(shè)備長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行；電機(jī)系統(tǒng)控制把滿足工藝需求作為惟一目標(biāo)，系統(tǒng)調(diào)節(jié)方式落后，大部分風(fēng)機(jī)、泵類采用機(jī)械節(jié)流方式調(diào)節(jié)，系統(tǒng)運(yùn)行效率低。
　　我國(guó)電機(jī)系統(tǒng)能效檢測(cè)技術(shù)、系統(tǒng)節(jié)能減排整體解決方案以及節(jié)能控制技術(shù)、與負(fù)載匹配的專用電機(jī)和專用控制裝置的匹配集成技術(shù)、節(jié)能效果和性價(jià)比達(dá)到****匹配的系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)等方面，基本還處于空白。